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【新春走下层】铁路下水工:1杯热水背地的故事

发布时间:2020-01-14 08:24 作者: admin

  下班班组功课担任人构造职工召开早点名会

  下水班组功课职员按划定线路走行

  功课职员按尺度停止接车

  功课职员按尺度停止接车

  下水功课职员应用智能客车下水栓,为停靠动车组列车停止下水

  下水功课职员为中朝联运车辆停止下水功课

  功课职员从列车下水栓内使劲拽出水管

  功课职员正在为列车停止下水功课

  功课职员正在为列车停止下水功课

  功课职员正在为列车停止下水功课

  春运旅途中,当你乘坐在暖和舒服的车箱里,倒上1杯热水,在这个严寒的夏季暖和着你回家的路程。良多人不曾想过,如许的1杯热水背地,沁透着下水工徒弟们怎么的艰苦。

  哈腰,拉管、插管、灌水……1整套联贯的举措,每一个人天天要反复700次。春运时期,丹东站的站内股道边,下水班组值班员王真鹏率领班组职工,天天两班倒,日夜不绝地重复着这些任务。逐日,1列列火车经停或终到丹东站的时间,下水工徒弟们便会拖着10多少米上,10多斤重的灌水管来回列车之间,1列接着1列,为确保每列火车的每节车箱注满水后才干出站,即便在夜间,室外气温降至零下210多度,他们照旧据守在任务岗亭,让每列车加满水再出站,是他们一直据守的信誉。

  翻开客车栓防尘盖,拽出水管,为列车下水,当遇有灌水口有成绩时,常常须要用手摁着下水,水流直接喷到衣服上,在酷寒气象里,纷歧会就结了冰,衣服穿在身上如同1层“冰铠甲”,硬梆梆的。

  “列车加满水,要实时封闭水阀,防止挥霍水资本,也是为了确保空中不结冰,保障在线路里任务职员的人身保险。”王真鹏先容道。多年的任务中,每位下水工徒弟夏季都养成了如许习气,就是每次加满水后,他们都要将加水管中残留的水控净,确保存内残余的水清出去,避免结冰将水管梗塞,影响下水功课。

  春运时期,跟着到发列车的增添,用水量也随之增年夜。下水工们干起活来都是分秒必争,保障每列列车加满水。春运路上,游客的手里那杯热水,端在手中,暖在内心,由于这杯水,沁透着下水工徒弟们的辛苦支付。

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